怎么样才能做好建筑扬尘防治工作

  随着城市的持续不断的发展和进步，道路交互与通行设施不断修缮拓展、商品房的开发施工、公共服务设施的大力建设……使得建筑施工项目慢慢的变多。城市的加快速度进行发展本该是件好事，但也由此引发了一系列问题，例如：建筑扬尘对城市空气的污染，对人体健康的危害等。

  建筑扬尘是建筑施工全套工艺流程中产生的无组织颗粒物污染，既包括施工工地内部各种施工环节造成的一次扬尘，也包括因建筑垃圾清运车辆带泥上路以及建筑垃圾撒漏在工地外部道路上所造成的二次交通扬尘。

  其中，施工工地防尘措施不到位、清运车辆带泥上路、清运车辆沿途撒漏、清运车辆违规倾倒等问题是造成城市空气污染的主要因素。

  从“两点一线”来看（“两点”即工地和消纳场，“一线”即建筑垃圾清运路线），主要存在以下三方面问题：从施工工地方面来看，城市在建工地管理不够规范，都会存在无围挡、无硬化、无冲洗、无覆盖等现象，施工全套工艺流程中产生大量建筑扬尘，又缺乏相应降尘保洁措施，轻风一吹，沙尘泛起。

  从消纳场方面来看，目前城市合法消纳场数量有限，且需要收费，很多建筑垃圾承包人为减少清运成本，选择就近非法消纳解决，致使非法消纳案件频发。 另外，目前消纳场处置方式极为单一，大多是简单堆放、填埋，不进行规范化处置，加上缺乏降尘保洁措施，极易形成扬尘。

  从建筑垃圾清运方面来看，一是城市道路上的清运车辆超载、未密闭、违规倾倒等现象严重；二是部分城市道路、城中村道路、城乡接合部道路破旧且没有采取硬化措施，造成建筑垃圾清运车辆经过时尘土飞扬，造成大规模扬尘；三是清运车辆出入工地不及时清洗，致使车轮带泥造成二次路面扬尘污染。

  建筑扬尘往往含有许多有毒成分，如铬、锰、镉、铅、汞、砷等。当人体吸入粉尘后，尤其是细颗粒物，极易深入肺部，引起中毒性肺炎或矽肺，有时还会引起肺癌。沉积在肺部的污染物一旦被溶解，就会直接侵入血液，引起血液中毒；未被溶解的污染物，也可能被细胞所吸收，导致细胞结构的破坏。

  颗粒大的扬尘一般很难进入人体肺部，通常鼻咽等部位会将大的颗粒挡住。因此，长期处在扬尘污染的环境中，人们还容易引发咽喉炎等疾病。

  从重视环境保护开始，人们就将重点都放到交通尾气或是工业污染等方面上，对建筑扬尘缺少足够的重视。由于不够重视，相关的治理法律和法规也就不够健全。

  涉及监管的部门比较多，例如：市政部门、环卫部门、环保部门、城建部门、园林部门以及规划部门等多个部门，各部门交叉管理，很难协调，再加上再加上缺乏科学化、合理化和规范化的监督机制，使监管部门的相关措施难以落实。

  建筑行业从业人员对建筑扬尘所带来的空气污染危害认识不足，环保意识也不强，对建筑扬尘缺少足够的重视。

  由于人们的思想水平和认识受到限制，在建筑施工现场和清运车辆的扬尘控制方面，都存在着相关制度不健全，责任制的划分不够明确的问题。

  （一）主管部门结合日常宣教，向建筑设计企业、实施工程单位、消纳方、清运企业、驾驶员讲清扬尘防治措施和标准，告知违反扬尘治理有关法律法规将受到的行政处罚和数额，引导其自觉履行扬尘防治责任。

  （二）主管部门要将围挡、主干道硬化、清洗设施配备、围挡喷淋、扬尘监测设备、是否安装号牌识别和道闸设施、是否有防治方案和专项防治资金等作为工地或消纳场资质审批的前置条件。达不到要求的，不予办理审批，不允许开工建设或消纳。

  （三）对建筑扬尘防治不力的单位、企业，实施严管重罚。对不根据相关要求进行整改或者逾期不整改的，依法责令停工整改，并按照有关法律法规将其不良行为纳入建筑垃圾处置信用管理系统，情节严重的进行通报批评、立案查处，并通过媒体进行曝光。

  （四）建筑扬尘防治工作既涉及不同监督管理部门，又涉及建筑设计企业、实施工程单位、监理单位。为提升防治效果，一定要按照“谁的辖区谁负责、谁审批谁监管、谁污染谁防治”的原则。

  （五）建设一套建筑垃圾运输处置监管平台，将工地、消纳场、清运车辆纳入系统来进行实时监控。监控内容有：工地、消纳场进出车辆是否资质齐全；工地、消纳场驶离车辆是否冲洗；工地、消纳场扬尘数据是不是超标、工地出土量、消纳场消纳量是否超出申报；工地、消纳场内的设施是否完好；工地、消纳场内的堆物是否码放整齐；清运车辆是否密闭；清运车辆是否依规定时间、规定线路运输；清运车辆是否违规倾倒；清运车辆是否超载等。

  （六）成立建筑扬尘防治小组，定期召开专项治理情况分析会，分析研究和解决治理工作中存在的问题，一直在改进建筑扬尘治理方案。

  （七）加强路面建筑垃圾清运车辆的日常巡查和整治力度，严厉查处运送过程中的带泥上路、撒漏、违规倾倒现象。

  （八）督促建筑垃圾清运企业落实建筑垃圾清运车辆GPS监控制度。对未装GPS和监控系统的清运车辆，不予办理通行证。

  （九）利用建筑垃圾运输处置监管平台加大城区重点时段、路段的监控布防；利用平台优化业务办理和管控流程，以在线资质办理为抓手限制不合规的清运企业业务办理；利用平台建立清运企业量化考评制度，对严重违规的清运公司进行通报批评、立案查处，并通过媒体进行曝光。

  （十）设立监督举报电话、网络举报平台，开展工地扬尘、车辆违规随手拍活动，主动接受社会、舆论和公众监督，及时有效地发现和解决明显问题。执法中要随机发放宣传资料，发挥社会舆论的导向作用，形成知法、懂法、依法运营的良好氛围。

  （十一）建立完善的责任主体单位自查、区级属地检查和市级城管部门日常抽查的工作机制，突出建筑垃圾清运处置全环节、标准化管理，着力完善全过程、精细化建筑扬尘治理体系。对于未落实机制的相关责任单位，由城管部门责成限期整改，其违规情形纳入建筑垃圾运输处置监管平台的信用管理模块，并与业务办理挂钩。

  以上就是鼎洲科技关于建筑扬尘的一些介绍和建议，希望能对城市环境治理起到一定的帮助。返回搜狐，查看更加多